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年第一季度集裝箱海運(yùn)市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，韓國最大的海運(yùn)公司 HMM (前現(xiàn)代商船)再次刷新單季度最高利潤紀(jì)錄。

5月13日， HMM根據(jù)第一季度業(yè)績報(bào)告，該公司實(shí)現(xiàn)了49187億韓元的營業(yè)收入(合同)38.111億美元)，同比增長102.6%；營業(yè)利潤31486億韓元(約合)24.41億美元)，同比增長208.9%；實(shí)現(xiàn)凈利潤31317億韓元(約合)24.261億美元)，同比增長1933.6%.據(jù)此計(jì)算，HMM第一季度營業(yè)利潤率高達(dá)64%，超過去年年平均水平53.5營業(yè)利潤率%

這一業(yè)績大大超過了韓國金融信息企業(yè)FnGuide之前的預(yù)測。4月18日，F(xiàn)nGuide曾預(yù)測HMM第一季度營業(yè)收入將達(dá)到44274億韓元(約36億美元)，同比增長82%；營業(yè)利潤將達(dá)到25892億韓元(約21億美元)，同比增長154%。HMM第一季度的營業(yè)利潤率將達(dá)到58.3%。

同時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)不僅刷新了HMM自1976年成立以來，第一季度盈利歷史最高，單季度盈利歷史最高。HMM季度最高營業(yè)利潤為去年第四季度創(chuàng)下的26985億韓元(約22億美元)。

韓國業(yè)內(nèi)人士指出，這也是自2020年第四季度以來，HMM連續(xù)六個(gè)季度創(chuàng)下季度利潤新高。

HMM 自 2010 年實(shí)現(xiàn) 6018 5 1億美元)營業(yè)利潤后，由于海運(yùn)經(jīng)濟(jì)長期低迷，出現(xiàn)了連續(xù) 9 年?duì)I業(yè)虧損。 2020 HMM 時(shí)隔 21 個(gè)季度后盈利。 2020 今年第四季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 5670 2021 今年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 10193 1億韓元，創(chuàng)下季度利潤新高，第二季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 13889 1億韓元，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 22708 1億韓元，第四季度億韓元 26985 1億韓元

韓國業(yè)內(nèi)人士表示，HMM超級繁榮的主要因素是集裝箱運(yùn)費(fèi)的強(qiáng)勁。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI) 今年第一季度平均達(dá)到4851點(diǎn)，高于去年第一季度74.5%。特別是隨著包括亞洲到美洲航線在內(nèi)的所有航線運(yùn)費(fèi)的上漲，市場狀況大幅改善。

HMM表示，在此基礎(chǔ)上，公司通過合理規(guī)劃航線、降低貨物成本等措施改善了成本結(jié)構(gòu)，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)和干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤大幅增長。其中，第一季度集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)創(chuàng)下31284億韓元（約合24.241億美元)營業(yè)利潤同比增長209.2%；干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)也創(chuàng)造了84億韓元(約650萬美元)的營業(yè)利潤，同比增長579.9%。

不過，HMM根據(jù)分析，今年上半年，由于俄烏沖突升級、新冠肺炎疫情持續(xù)高位運(yùn)行、中美博弈等因素，全球貿(mào)易環(huán)境不確定。特別是在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面，除了全球通貨膨脹的影響外，上海封控、俄羅斯制裁、美國西海岸港口勞動合同談判等都將是重要變數(shù)。

對此，HMM該公司的政策是，隨著全球貿(mào)易環(huán)境不確定性的增加，它將致力于通過差異化的航運(yùn)服務(wù)建立一個(gè)可持續(xù)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。其戰(zhàn)略是盡快簽訂新的長期貨物運(yùn)輸合同，以盡量減少美國西海岸港口勞動合同談判中可能出現(xiàn)的差異。此外，在努力確保穩(wěn)定增加貨物的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部力量，提高業(yè)務(wù)水平，建立可持續(xù)的業(yè)務(wù)體系。

HMM強(qiáng)調(diào)公司正在繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)的運(yùn)力，并致力于確保其競爭力。目前，公司在大宇造船和現(xiàn)代重工訂購了12艘船13000TEU超大型集裝箱船正在建設(shè)中，將于2024年上半年全部交付運(yùn)營。

HMM公司將提供以客戶為中心的差異化海運(yùn)服務(wù)，改善信息通信(IT)系統(tǒng)等，通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新確保財(cái)務(wù)成果。我們計(jì)劃進(jìn)一步完善計(jì)劃，確保優(yōu)秀的所有者，提高運(yùn)營效率，節(jié)約成本，努力創(chuàng)造具有全球船東水平的競爭力。特別是，我們將鞏固非金融領(lǐng)域，如持續(xù)投資環(huán)境、勞動、人權(quán)、倫理、社會貢獻(xiàn)等ESG操作系統(tǒng)