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為了抗議高通脹，法國煉油業(yè)自9月底以來就發(fā)生了罷工。這擾亂了正常的貿(mào)易流動，美國原油四年來首次沒有出口到法國。

在通貨膨脹飆升的情況下，法國工人抗議要求提高工資，這阻礙了主要煉油廠的運營。?？松梨诤偷肋_爾能源的幾家煉油廠被迫減少或暫停當?shù)貥I(yè)務(wù)。這些煉油廠將原油加工成汽油和其他燃料，由于罷工，他們對美國原油的需求下降。

根據(jù)媒體匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，到目前為止，沒有美國原油運往法國港口。

能源分析公司Vortexa的分析師Rohit Rathod在一封電子郵件中，如果這種情況繼續(xù)下去，這將是自2018年9月以來第一次沒有美國石油運往法國。

適得其反？

法國能源產(chǎn)業(yè)的混亂正處于關(guān)鍵時刻。

歐盟委員會將于12月對俄羅斯實施下一輪制裁，屆時流向歐洲大陸的能源貿(mào)易可能會進一步受到干擾。在此之前，歐洲國家正渴望獲得更多的石油供應(yīng)。

自俄烏沖突以來，突以來的主要替代品之一，歐洲國家轉(zhuǎn)向其他地方尋找俄羅斯能源供應(yīng)的替代品。

Rathod指出，包括丹麥和意大利在內(nèi)的美國原油大達法國的美國原油都被改變到歐洲其他目的地。

數(shù)據(jù)顯示，埃克森美孚本月從原目的地法國勒阿弗爾起飛了一艘原油輪（Le Havre）轉(zhuǎn)至了英國Fawley港口。

諷刺的是，由于供應(yīng)中斷，抗議通貨膨脹的罷工可能會加劇通貨膨脹。

大罷工一度導(dǎo)致法國60%的煉油產(chǎn)能下線，約三分之一的加油站供應(yīng)出現(xiàn)問題。

根據(jù)最新消息，周四持續(xù)近一個月的罷工浪潮似乎正在減弱。道達爾仍在罷工的煉油廠數(shù)量從5家降至2家。

法國政府和相關(guān)公司表示，仍在努力應(yīng)對石油短缺的加油站數(shù)量已降至不到17%，而周三為20%，周末為30%。然而，煉油廠可能需要兩到三周的時間才能重新投入運營。