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自2023年1月8日起，新冠肺炎感染將由乙類甲管調(diào)整為乙類乙管，這是我國新冠肺炎疫情防控政策的重大調(diào)整，引起了社會的廣泛關(guān)注。

今天上午(12月27日)外交部網(wǎng)站消息，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事組發(fā)布《關(guān)于中外人員交流暫行措施的通知》。

中外人員往來公布暫行措施

涉及簽證、出境旅游、國際航班…

12月27日，國務(wù)院對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事組發(fā)出通知。根據(jù)通知，來中國的人在出行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測，陰性的人可以來中國，不需要向我的駐外使領(lǐng)館申請健康碼，而是填寫海關(guān)健康申報(bào)卡。如呈陽性，相關(guān)人員轉(zhuǎn)陰后再來中國。

根據(jù)通知，入境人員不再進(jìn)行核酸檢測，健康申報(bào)正常、海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常的，可以放行進(jìn)入社會。通知還提出，取消國際客運(yùn)航班數(shù)量控制措施，如五一、一國一策、客座率限制等，分階段增加航班數(shù)量，優(yōu)化航線分布。

全文如下：

通知中外人員臨時(shí)措施

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)(領(lǐng)導(dǎo)小組、指揮部)應(yīng)對新型冠狀病毒感染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制各成員單位:

為進(jìn)一步落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，制定了2023年1月8日起實(shí)施新型冠狀病毒感染乙管理后中外人員交流的暫行措施。有關(guān)事項(xiàng)現(xiàn)通知如下：

一、遠(yuǎn)端檢測

來中國的人在出行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測，陰性的人可以來中國 ，無需向我的駐外使領(lǐng)館申請健康碼，并填寫海關(guān)健康申報(bào)卡。如呈陽性，相關(guān)人員轉(zhuǎn)陰后再來中國。

二、入境檢疫

不再對所有入境人員進(jìn)行核酸檢測。健康申報(bào)正常、海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常的，可以放行進(jìn)入社會面。

海關(guān)應(yīng)當(dāng)對健康申報(bào)異?；蛘甙l(fā)燒等癥狀進(jìn)行抗原檢測。結(jié)果為陽性的，屬于無癥狀感染或者未合并嚴(yán)重基礎(chǔ)疾病的輕度病例的，可以在家、住所隔離或者照顧自己。在其他情況下，建議盡快到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行診斷和治療。結(jié)果為陰性的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照《國境衛(wèi)生檢疫法》等法律、法規(guī)實(shí)施常規(guī)檢疫。

三、國際客運(yùn)航班

取消國際客運(yùn)航班數(shù)量控制措施，如五個(gè)一、一國一策和客座率限制，分階段增加航班數(shù)量，優(yōu)化航線分布 。簡化機(jī)場入境航班處置流程，提高機(jī)場運(yùn)行效率，加強(qiáng)重點(diǎn)城市航班接收能力建設(shè)。各航空公司繼續(xù)做好機(jī)上防疫工作，乘客乘機(jī)時(shí)必須戴口罩。

四、來華簽證

進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)、商務(wù)、留學(xué)、探親、團(tuán)聚等外國人來華安排，為簽證提供便利。

五、港口運(yùn)行

優(yōu)化配套管理措施，確保各港口貨運(yùn)盡快恢復(fù)到疫情前水平。在綜合評價(jià)的基礎(chǔ)上，調(diào)整陸路口岸客運(yùn)停貨政策，逐步恢復(fù)陸路口岸客運(yùn)出入境(包括邊民往來)。逐步恢復(fù)水路口岸客運(yùn)出入境。對于國際郵輪，先試點(diǎn)，再逐步放開。為中外船員在中國換班提供更多便利。

六、出入境旅游

根據(jù)國際疫情形勢和各方面的服務(wù)保障能力，服務(wù)保障能力，按照試點(diǎn)先行原則有序恢復(fù)。

國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染

聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事組

2022年12月27日

海外目的地搜索瞬間上升10倍

這些地方很受歡迎

目前，中國仍在實(shí)施5+3隔離措施，即五天集中隔離+在家隔離三天。衛(wèi)生委員會的最新計(jì)劃意味著，從1月8日起，進(jìn)入中國后不再需要集中隔離。

新政策對旅游消費(fèi)的影響迅速顯現(xiàn)。根據(jù)《中國商業(yè)新聞》和《涌動新聞》，攜程數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)布后半小時(shí)內(nèi)，攜程平臺熱門海外目的地搜索量同比增長10倍，海外酒店搜索達(dá)到三年來的峰值。消息發(fā)布后15分鐘內(nèi)，國際機(jī)票的瞬時(shí)搜索量增加了7倍。同城旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，全平臺國際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長850%。

2023年春節(jié)期間，許多疫情前流行的出境目的地的搜索熱度開始顯著增加。攜程數(shù)據(jù)顯示，日本、泰國、韓國、美國、新加坡、馬來西亞、澳大利亞和英國已成為搜索快速增長的熱門目的地。春節(jié)期間出境與團(tuán)游產(chǎn)品相關(guān)的搜索量飆升6倍。

根據(jù)同城旅游平臺的數(shù)據(jù)，消息發(fā)布后，中國游客最關(guān)心的三大海外目的地是日本、韓國和泰國。出境旅游的主要搜索用戶來自北京、上海和廣州。

該平臺的數(shù)據(jù)顯示，自12月以來，國際酒店的預(yù)訂量也逐漸增加。菲律賓、法國和泰國的酒店預(yù)訂量增加了一倍多。

同時(shí)，該計(jì)劃還明確規(guī)定，取消國際客運(yùn)航班數(shù)量控制措施，如五個(gè)一和客座率限制，意味著以前受限的國際航班將繼續(xù)增加。

大數(shù)據(jù)研究所所長蘭翔分析，出入境政策的調(diào)整有利于促進(jìn)國際航班的有序恢復(fù)，出入境旅客數(shù)量將在短期內(nèi)恢復(fù)。隨著出入境機(jī)票供需關(guān)系的逐步正常化，國際機(jī)票的整體價(jià)格將逐漸下降。

攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜認(rèn)為，從局部角度來看， 亞洲國家的高星級酒店人均成本有所下降。 攜程數(shù)據(jù)顯示，泰國、日本、韓國、馬來西亞等國近半年的五星級酒店價(jià)格較疫情前下降了20%至30%。例如，泰國和越南的五星級酒店人均成本較2019年同期下降了20%左右；馬來西亞的五星級酒店價(jià)格下降了30%；日本和韓國下降了大約20%。

中國大陸游客為亞洲國際旅游做出了巨大貢獻(xiàn)，中國游客的缺乏在一定程度上使亞洲旅游價(jià)格難以上漲。隨著出境旅游的逐步自由化，優(yōu)惠政策疊加價(jià)格折扣，我相信這些地區(qū)將率先引起中國游客的關(guān)注。 新規(guī)定的出臺確保了跨境旅游環(huán)境更加順暢，將有效調(diào)動游客的旅游意愿。接下來，我們也期待著進(jìn)一步實(shí)施出境旅游政策， 冰雪終將消融，出境游的春天已經(jīng)到來。方澤茜說。

交通運(yùn)輸部：國際道路客運(yùn)將逐步有序恢復(fù)

為深入貫徹黨中央、國務(wù)院的決策部署，做好新型冠狀病毒感染實(shí)施B管國際道路客運(yùn)服務(wù)，最近交通部發(fā)布了國際道路客運(yùn)工作計(jì)劃，自2023年1月8日起調(diào)整國際道路交通客運(yùn)政策，恢復(fù)公路出入境服務(wù)，國際道路客運(yùn)服務(wù)逐步有序恢復(fù)。

國際道路客運(yùn)線路逐步有序恢復(fù)。 交通主管部門應(yīng)密切關(guān)注?。ㄗ灾螀^(qū)）公路港口恢復(fù)客運(yùn)出入境的相關(guān)安排，組織國際公路客運(yùn)企業(yè)協(xié)調(diào)歷史客運(yùn)量、市場需求和實(shí)際企業(yè)發(fā)展，研究提出國際公路客運(yùn)線路和交通港口恢復(fù)計(jì)劃。加強(qiáng)與外國主管部門的協(xié)商溝通，了解國際道路客運(yùn)線路和通行口岸的恢復(fù)意向。中外雙方就恢復(fù)國際道路客運(yùn)線路和交通港口達(dá)成協(xié)議后，交通主管部門按程序報(bào)批，及時(shí)向社會公布相關(guān)信息。為恢復(fù)國際道路客運(yùn)線路運(yùn)營做好準(zhǔn)備。交通主管部門應(yīng)當(dāng)組織核實(shí)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、國際道路客運(yùn)車輛道路運(yùn)輸許可證、國際道路客運(yùn)線路許可證是否有效。逾期的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)更新，確保有關(guān)文件合法有效。行業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)做好發(fā)放行車許可證的準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理，全力做好運(yùn)營前的工作。

加強(qiáng)國際道路客運(yùn)組織。 制定和完善運(yùn)輸組織計(jì)劃。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)交通主管部門根據(jù)批準(zhǔn)的恢復(fù)運(yùn)營計(jì)劃，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)制定國際道路客運(yùn)線路的具體運(yùn)營計(jì)劃，加強(qiáng)與外國運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的合作，確認(rèn)運(yùn)營線路涉及境外停車場、加油點(diǎn)及相關(guān)服務(wù)設(shè)施。加強(qiáng)員工配備管理。運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先安排健康、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)長的道路運(yùn)輸司機(jī)從事國際道路客運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極加強(qiáng)與中外港口管理部門的溝通協(xié)調(diào)，熟悉國際道路客運(yùn)出入境手續(xù)，恢復(fù)運(yùn)營前對國際道路客運(yùn)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛駕駛技能、國際道路客運(yùn)政策、外交紀(jì)律、疫情防控等要求。加強(qiáng)車輛運(yùn)行技術(shù)保障。按規(guī)定維護(hù)國際道路客運(yùn)車輛，配備必要的安全設(shè)施和設(shè)備，確保車輛技術(shù)安全。組織對國際道路客運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面調(diào)查，嚴(yán)格動態(tài)監(jiān)控車輛，確保車輛運(yùn)行安全。組織線路恢復(fù)試運(yùn)行。重新全面調(diào)查行駛線路，重點(diǎn)評估道路交通條件、客運(yùn)站點(diǎn)和運(yùn)營服務(wù)設(shè)施是否滿足運(yùn)營需要。結(jié)合試運(yùn)行，進(jìn)一步優(yōu)化完善相關(guān)運(yùn)輸組織方案，確保運(yùn)輸服務(wù)安全有序。試運(yùn)行評估符合正式運(yùn)行條件后，應(yīng)當(dāng)向社會公告提供正式運(yùn)輸服務(wù)。

落實(shí)國際道路客運(yùn)疫情防控措施。 認(rèn)真落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施和新型冠狀病毒感染部署，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)要求。前48小時(shí)來華旅客核酸檢測。按規(guī)定實(shí)行乘客乘坐交通工具實(shí)名制管理，全程佩戴口罩。實(shí)施個(gè)人防護(hù)、疫苗接種和健康監(jiān)測措施。加強(qiáng)員工關(guān)懷和心理咨詢，實(shí)施癥狀管理，密切關(guān)注健康狀況，及時(shí)報(bào)告發(fā)燒等癥狀，必要時(shí)進(jìn)行抗原或核酸檢測，恢復(fù)健康后正常返回崗位。

加強(qiáng)國際道路客運(yùn)安全監(jiān)管。 督促和指導(dǎo)國際道路客運(yùn)企業(yè)加大安全生產(chǎn)投入，全面維護(hù)擬投資國際道路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)員工安全教育，確保運(yùn)輸安全監(jiān)管能力適應(yīng)國際道路客運(yùn)服務(wù)的恢復(fù)。開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制和隱患調(diào)查管理，組織企業(yè)自檢和行業(yè)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，消除風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重大安全事故。建立健全應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)妥善處理大規(guī)模疫情，確保國際道路客運(yùn)正常運(yùn)行。高度重視和有效防止極端惡劣天氣的不利影響，建立與氣象部門快速通知和預(yù)警的聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)天氣監(jiān)測和預(yù)警，及時(shí)停止運(yùn)行，堅(jiān)決杜絕運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。