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*作者供職單位系交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心

2022年，我國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行總體平穩(wěn)，貨物吞吐量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，為服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。但也要看到，在疫情反彈、俄烏沖突等超預(yù)期因素影響下，港口貨物吞吐量波動(dòng)明顯，大體呈現(xiàn)“W”型走勢(shì)。

展望2023年，隨著優(yōu)化疫情防控二十條和新十條措施的深入實(shí)施，疫情影響將不斷減弱，預(yù)計(jì)港口生產(chǎn)有望呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

港口貨物運(yùn)輸

總體呈現(xiàn)“W”型走勢(shì)

2022年1-11月，全國(guó)港口貨物吞吐量完成143.1億噸，同比增長(zhǎng)0.7%，增速較上年全年放緩6.1個(gè)百分點(diǎn)，其中一、二、三、四季度（實(shí)際為10-11月數(shù)據(jù)，下同）分別增長(zhǎng)1.6%、下降2.9%、增長(zhǎng)1.8%和增長(zhǎng)3.7%。

逐月看，港口貨物吞吐量增速總體呈現(xiàn)“W”型走勢(shì)。

年初港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良好開局，1-2月貨物吞吐量增長(zhǎng)2.7%，受疫情反彈、俄烏沖突等超預(yù)期因素影響，3月起出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，4月降幅進(jìn)一步擴(kuò)大至-3.7%，創(chuàng)2020年3月以來的最大降幅，之后在疫情形勢(shì)緩解、國(guó)家穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策措施逐步發(fā)力見效等支撐下，呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢(shì)，7月回歸正增長(zhǎng)，增速達(dá)5.7%，8月受疫情反彈等因素影響再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，9月起總體呈現(xiàn)逐步恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從內(nèi)外貿(mào)角度看，內(nèi)貿(mào)總體好于外貿(mào)。

2022年1-11月，全國(guó)港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量完成101.0億噸，同比增長(zhǎng)2.2%，其中一、二、三、四季度分別增長(zhǎng)4.6%、下降2.8%、增長(zhǎng)3.7%和增長(zhǎng)4.7%；外貿(mào)貨物吞吐量完成42.2億噸，同比下降2.5%，主要受外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)承壓等因素影響，其中一、二、三季度分別下降4.7%、3.0%和2.6%，四季度增長(zhǎng)1.3%。

分區(qū)域看，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海、珠三角、西南沿海等五大港口群，貨物吞吐量走勢(shì)分化明顯。

其中，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海港口群保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年1-11月，貨物吞吐量分別完成40.9億噸、24.2億噸和6.6億噸，同比分別增長(zhǎng)2.8%、2.9%和3.4%；珠三角、西南沿海港口群有所下降，貨物吞吐量分別完成13.7億噸和7.4億噸，同比分別下降4.3%和1.1%。

重點(diǎn)貨類實(shí)現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)

2022年，全國(guó)港口重點(diǎn)貨類吞吐量有升有降，煤炭、鐵礦石、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)，原油吞吐量有所下降。

集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

2022年1-11月，全國(guó)港口集裝箱吞吐量完成2.7億標(biāo)箱，增速與上年全年相比雖有明顯放緩，但仍實(shí)現(xiàn)了4.2%的增長(zhǎng)，其中一、二、三、四季度分別增長(zhǎng)2.4%、3.6%、5.8%和5.2%。分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量完成1.1億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.8%；外貿(mào)集裝箱吞吐量完成1.6億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.2%。

煤炭吞吐量增速放緩、內(nèi)增外降。

2022年1-11月，全國(guó)港口煤炭吞吐量完成26.2億噸，同比增長(zhǎng)1.8%，增速較上年全年放緩9.0個(gè)百分點(diǎn)，其中一、二、三、四季度分別增長(zhǎng)0.3%、0.7%、6.6%和下降1.3%。

分結(jié)構(gòu)看，呈現(xiàn)“內(nèi)增外降”態(tài)勢(shì)。

內(nèi)貿(mào)煤完成23.8億噸，同比增長(zhǎng)4.0%，其中北方港口煤炭下水量完成8.3億噸、增長(zhǎng)4.4%，主要受夏季持續(xù)高溫、居民用電負(fù)荷創(chuàng)歷史新高等因素影響，國(guó)家采取恢復(fù)煤管票額度、加大煤炭主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)力度等保供穩(wěn)價(jià)政策，內(nèi)貿(mào)煤炭實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)；外貿(mào)煤完成2.4億噸，同比下降15.5%，其中外貿(mào)進(jìn)港量完成2.3億噸，同比下降15.8%，主要受進(jìn)口煤價(jià)格快速上漲等因素影響。

原油吞吐量有所下降。

2022年1-11月，全國(guó)港口原油吞吐量完成6.2億噸，同比下降1.0%，降幅較上年全年收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)，其中一、二、三、四季度分別下降4.1%、1.9%、5.2%和增長(zhǎng)11.7%。分結(jié)構(gòu)看，外貿(mào)原油完成4.4億噸，同比下降6.1%，其中外貿(mào)進(jìn)港量完成4.3億噸，同比下降6.5%，主要受地緣政治沖突、疫情反彈等因素疊加影響，全球能源供需失衡，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，致使需求減弱；內(nèi)貿(mào)原油完成1.9億噸，同比增長(zhǎng)13.4%，在我國(guó)全力推動(dòng)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量將重回2億噸，推動(dòng)內(nèi)貿(mào)原油吞吐量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

鐵礦石吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2022年1-11月，全國(guó)港口鐵礦石吞吐量完成19.5億噸，同比增長(zhǎng)2.6%，增速較上年全年加快1.2個(gè)百分點(diǎn)，其中一、二、三、四季度分別增長(zhǎng)0.2%、4.0%、2.7%和4.3%。

分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)鐵礦石完成8.1億噸，同比增長(zhǎng)8.1%；外貿(mào)鐵礦石完成11.3億噸，同比下降0.9%，其中外貿(mào)進(jìn)港量完成11.1億噸，同比下降0.7%，主要受國(guó)際鐵礦石價(jià)格高企等因素影響。

2023年港口生產(chǎn)呈向好態(tài)勢(shì)

當(dāng)前，我國(guó)仍然面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。

隨著疫情等不確定性因素影響逐漸減弱，預(yù)計(jì)2023年宏觀經(jīng)濟(jì)基本面將得到改善，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升，港口吞吐量將逐漸恢復(fù)，有望呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。