航運(yùn)資訊 | 美線運(yùn)價(jià)上漲:美西26%,美東12%;華南各大港口因臺(tái)風(fēng)停止閘口所有提交箱服務(wù)!
NO.1 ? 美線運(yùn)價(jià)上漲:美西26%,美東12%
在美線運(yùn)價(jià)大幅上漲的帶動(dòng)下,最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI上漲5.09%至979.11點(diǎn),止跌反彈。不同航線因各自的供需基本面不同,走勢(shì)出現(xiàn)分化。
其中美西、美東每40尺柜運(yùn)價(jià)分別上漲26.14%、12.42%;歐地航線運(yùn)價(jià)持穩(wěn),不過多家船公司已公告,8月1日上調(diào)FAK費(fèi)率,預(yù)計(jì)歐線8月初也將出現(xiàn)上漲趨勢(shì),迎來一波沖刺。
NO.2 ? 華南各港口因臺(tái)風(fēng)停止閘口所有提交箱服務(wù)
今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”逼近我國(guó)華南沿海。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭(YICT)、蛇口集裝箱碼頭(SCT)、赤灣集裝箱碼頭(CCT)、媽灣港集裝箱碼頭(MCT)調(diào)整相關(guān)業(yè)務(wù)。YICT、SCT、CCT、MCT已于7月17日3時(shí),停止閘口所有交提箱服務(wù)。
蛇口集裝箱碼頭還強(qiáng)調(diào),碼頭開閘前,為確保拖車順利、快速進(jìn)港,請(qǐng)司機(jī)不在興海大道、怡海大道、右炮臺(tái)路兩側(cè)違停,以免影響交通。
本次臺(tái)風(fēng)影響的區(qū)域進(jìn)出口貨物多為易碎、受潮易損貨物,需要做好以下防范:
第一,訂艙提箱時(shí)請(qǐng)關(guān)注挑箱、驗(yàn)箱,對(duì)于易水濕的貨物,從源頭上做好預(yù)防工作,建議放置托盤。
第二,裝箱時(shí)做好綁扎加固工作,避免運(yùn)輸過程中因貨物位移引起貨損。
第三,對(duì)于到港后的貨物,請(qǐng)及早提離港區(qū)并收貨入庫,避免因堆場(chǎng)、碼頭積水或箱體滲漏導(dǎo)致的貨損。
NO.3 ? 寧波航交所:印巴航線運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌19%
據(jù)寧波航運(yùn)交易所消息,7月8日至7月14日,寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于667.4點(diǎn),較上周上漲3.1%。21條航線中有8條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,13條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?!昂I辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中,4個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,12個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
上周印巴航線市場(chǎng)波動(dòng)較大。由于市場(chǎng)艙位供給較為充足,為保證裝載率,班輪公司繼續(xù)下調(diào)運(yùn)價(jià),即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格持續(xù)大幅下跌。印巴航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1047.9點(diǎn),較上周下跌19.0%。
NO.4 ? 萬海13000TEU大船發(fā)生重大事故
近日,萬海航運(yùn)旗下一艘名為WAN HAI A02的集裝箱船在胡志明市蓋梅港與靠泊在INTERFLOUR碼頭的一艘名為VASSOS 2的干散貨船發(fā)生碰撞。本次事故造成WAN HAI A02自身船尾部分出現(xiàn)凹陷,但本次事故導(dǎo)致該散貨碼頭損失慘重。
據(jù)悉,當(dāng)時(shí)WAN HAI A02輪正在惡劣天氣條件下離港,在Thi Vai河道S形河段時(shí)該輪突然失控,船尾飄出航道,該輪左舷船尾與VASSOS 2輪的右舷相碰。對(duì)碼頭建筑造成的沖擊,使Interflour Cai Mep港口上游碼頭46m處斷裂,部分貨物傳送帶和抽吸式貨物裝卸設(shè)備被損壞掉落河中及附近駁船上。
NO.5 ? 16艘!三星重工刷新接單記錄國(guó)
韓國(guó)船企三星重工17日宣布,該公司已與亞洲船東簽訂了16艘16000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船,訂單價(jià)值3.9593萬億韓元(約31.3億美元),是三星重工有史以來簽訂的最大單船合同,刷新了該公司去年6月創(chuàng)下的接單記錄(12艘174000立方米LNG運(yùn)輸船,價(jià)值3.33萬億韓元)。
隨著這份超級(jí)大單的簽訂,今年截止目前,三星重工已經(jīng)承攬了25艘、價(jià)值63億美元的新船訂單,實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)95億美元的66%,手持訂單價(jià)值增至336億美元,創(chuàng)下5年來的最高記錄。
來源:搜航網(wǎng)
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