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加州空氣資源委員會(huì)(CARB)與萬(wàn)海航運(yùn)達(dá)成和解協(xié)議，對(duì)其違反《遠(yuǎn)洋船舶停泊條例》的行為處以680,750美元的罰款。這其中包括340,375美元的民事罰款和340,375美元的兩個(gè)補(bǔ)充環(huán)境項(xiàng)目資金。

這是加州又一次對(duì)航運(yùn)公司開(kāi)出巨額發(fā)罰單，類(lèi)似報(bào)道詳見(jiàn)信德海事網(wǎng)《罰款200萬(wàn)美元！加利福尼亞嚴(yán)查船舶停泊時(shí)空氣污染問(wèn)題》。

環(huán)境項(xiàng)目資金中，近30萬(wàn)美元將用于在奧克蘭的學(xué)校安裝空氣過(guò)濾系統(tǒng)，其余40777美元將用于在洛杉磯的默奇森街小學(xué)和默奇森早期教育中心安裝空氣過(guò)濾系統(tǒng)。

加州現(xiàn)行的停泊排放要求

加利福尼亞州的《遠(yuǎn)洋船舶停泊條例》的目的是，減少遠(yuǎn)洋船舶在加州港口停靠時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油顆粒物質(zhì)和氮氧化物的排放。

該條例適用于集裝箱船、冷藏船和客船船隊(duì)，但只適用于這些船只經(jīng)常掛靠加州受管制港口的情況。就貨船及冷藏船船隊(duì)而言，每年到訪港口25次或以上的船只才受管制。對(duì)于客船，每年到訪港口為5次或以上。

條例要求,從2020年1月1日起,所有加州港口的船舶輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的停泊排放必須減少80%。這是繼2017年1月設(shè)定的70%減排目標(biāo)之后的規(guī)定。

萬(wàn)海航運(yùn)的罰款原因

萬(wàn)海航運(yùn)公司的違規(guī)行為是CARB執(zhí)法部門(mén)在2020年對(duì)到訪加州港口的船隊(duì)進(jìn)行例行審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

審計(jì)結(jié)果顯示，萬(wàn)海航運(yùn)公司在?？柯迳即壓烷L(zhǎng)灘港時(shí)，未能將其船隊(duì)輔機(jī)排放至少減少80%，并且在停泊時(shí)間中，未能滿(mǎn)足船舶每次靠港使其輔助發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不超過(guò)3小時(shí)的要求。

CARB執(zhí)行總裁Richard W. Corey表示，我為我們的執(zhí)法部門(mén)發(fā)現(xiàn)了這些導(dǎo)致加州空氣質(zhì)量下降的違規(guī)行為而感到驕傲，特別是在港口周邊地區(qū)，這些地區(qū)主要由弱勢(shì)社區(qū)組成，承受著比其他社區(qū)更重的健康負(fù)擔(dān)。此外，我們還要感謝萬(wàn)海航運(yùn)公司立即糾正違規(guī)行為，做出了巨大努力。