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年初不到兩個月時間就拿下13億美元訂單的“夢幻”開局讓公司領導層受到極大地鼓舞，“新接訂單在20億美元目標的基礎上，爭取超額50%達到30億美元！”揚子江船業(yè)集團名譽董事長任元林再度“發(fā)聲”為這家中國最大的民營造船集團重新定下了2021年的“小目標”。

2月23日，揚子江船業(yè)集團召開2020年度總結表彰大會暨2021年度工作會議，集團領導任元林、任樂天、王建生、張宏飛、宋書明、杜成忠、張濤、劉鋒、丁建文、周科偉、何明暉等參加了會議。

揚子江船業(yè)集團技術中心、市場經(jīng)營、新?lián)P子造船/揚子鑫福造船、揚子三井造船、財務成本、新?lián)P船企業(yè)管理中心、揚子江船廠、揚子江航運公司/上海潤元船舶管理有限公司、華元航運公司、律師事務所、揚子勝達等部門條線負責人匯報了2020年度工作情況，結合自身工作重點及存在的不足問題談了2021工作的計劃、打算和具體部署。

會上，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理兼集團財務公司總經(jīng)理丁建文首先作了2020年度集團經(jīng)濟運行情況分析報告，詳細客觀地對集團2020全年度造船主業(yè)、非船業(yè)務、集團綜合運行情況作了分析。經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明， 整個集團經(jīng)濟運行穩(wěn)健，總量保持增長，現(xiàn)金流充足。新接訂單、手持訂單和造船完工產(chǎn)量三大造船指標繼續(xù)保持全國和全球造船企業(yè)前列 ；造船生產(chǎn)效率、周期指標、各項定額消耗和單船成本控制基本上都處于計劃指標范圍內；集團經(jīng)濟效益繼續(xù)位居全國同行業(yè)前列，集團各經(jīng)濟責任部門都較好地完成年度經(jīng)濟效益指標。

在肯定2020年工作的同時，報告也提出了當前存在的問題與不足，并對做好2021年的工作提出了科學的建議，著重強調在保持生產(chǎn)平衡的前提下，建議盡量承接高附加值船型并高度重視影響集團經(jīng)濟效益的匯率和鋼材價格兩大關鍵因素。

揚子江船業(yè)董事長兼總經(jīng)理任樂天作了《2020年度集團工作總結》，從“在創(chuàng)新模式中爭搶優(yōu)質訂單、在精準防控中組織精益生產(chǎn)、在團結協(xié)作中提升研發(fā)能力、在科創(chuàng)引領中激發(fā)管理動能”四大方面總結了集團在上一年度取得的工作亮點。他指出， 揚子江船業(yè)集團在2020年全年新接訂單數(shù)量占全國新承接船舶訂單量的9.5%，手持訂單載重噸位約占全國手持船舶訂單量的7.7%，可謂成績亮眼 ；過去一年里，集團逐步縮短塢期和碼頭周期，提前超產(chǎn)完成目標任務；積極研發(fā)油化船、液化氣船、雙燃料船等高端船型；在降本降耗、管理創(chuàng)新、團隊PK、技術進步方面取得了長足的進步。

大會最后，揚子江船業(yè)集團名譽董事長任元林做了總結發(fā)言。他指出，集團將繼續(xù)圍繞“一主業(yè)四支撐二加強”的方向發(fā)展，將2021年定位為“創(chuàng)新”年，全年工作將圍繞四個創(chuàng)新來展現(xiàn)，即創(chuàng)新技術研發(fā)，形成產(chǎn)品特色；創(chuàng)新營銷模式，實現(xiàn)訂單目標；創(chuàng)新生產(chǎn)組織，提升精益管理；創(chuàng)新法務風控，降低不良壞賬。

任元林表示， 2021年揚子江船業(yè)集團將爭取實現(xiàn)以下十項奮斗目標 ：新接訂單在20億美元目標的基礎上，爭取超額50%達到30億美元；科技創(chuàng)新要有新成效；如期保質完成全年開工、上臺、下水和交船的各大節(jié)點，繼續(xù)保持揚子江造船從不脫期的美譽；繼續(xù)實現(xiàn)全年利稅超50億的效益目標；揚子長博基地啟動造船和建設大型鋼構基地的改造；二手船半成品船業(yè)務拓展有成效；江陰臨港LNG產(chǎn)業(yè)園項目建設有突破；化解不良和訴訟減損實現(xiàn)年度目標；拓展投資理財渠道，讓存量資產(chǎn)處置有新亮點；履行社會責任，積極參加地方經(jīng)濟建設。

揚子江船業(yè)集團將今年的接單目標定在20億美元，高于去年全年17.7億美元的接單金額。值得一提的是，今年前兩個月，揚子江船業(yè)集團已經(jīng)承接了29艘總計13億美元新船訂單，已經(jīng)完成20億美元目標的65%，與集團爭取超額完成的30億美元目標相比也已經(jīng)完成了43%。

春風擂起了戰(zhàn)鼓，新年吹響了號角，新目標開啟新征程，揚子江船業(yè)亮出了開工后的滿滿志氣。