卡車司機缺口1000萬，趨于老齡化，將迎來極度短缺的行業(yè)現(xiàn)狀
近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《2021年卡車司機就業(yè)調(diào)查報告》。數(shù)據(jù)顯示，中國卡車司機主要是大齡男性，對年輕人吸引力不大。
調(diào)查顯示，卡車司機的年齡集中在36-45年間，占被調(diào)查卡車司機的比例48.7其中，46歲以上的卡車司機占%25.835歲以下司機占%25.525歲以下的司機只是1.4%。
與2016年的調(diào)查結(jié)果相比，司機的年齡分布明顯上升到中老年人。此外，調(diào)查的司機主要是男性，其中男性的比例高達99.2%84.6%。與2016年的調(diào)查結(jié)果相比，農(nóng)村戶口的槍口比例有所擴大，可見 農(nóng)村勞動力是卡車司機行業(yè)的主要支持 。
目前，卡車司機已經(jīng)很久沒有注入新鮮血液了。 現(xiàn)階段，我國卡車司機缺口已達1000萬 ，但很少有年輕人愿意少有年輕人愿意選擇這個行業(yè)。甚至卡車司機也不愿意讓他們的孩子走自己的路 因此，預(yù)計10年、20年后卡車司機極度短缺的行業(yè)現(xiàn)狀。
寫在最后：
貨運行業(yè)急需反應(yīng)員工流失和減少的行業(yè)困境 加強卡車司機收入、待遇、社會地位等職業(yè)幸福的高端建設(shè)，確保貨運行業(yè)的后繼者。
來源：搜運費網(wǎng)
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