全球商船船舶數(shù)量突破10萬艘
克拉克森研究最新數(shù)據(jù)顯示,截止本月初,全球100GT以上商船船舶數(shù)量突破10萬艘達到100001艘。
克拉克森最近一期數(shù)據(jù)報告顯示,截至2021年2月1日,全球商船船隊中100GT以上各類型船舶數(shù)量達到10萬零1艘。
這100001艘船舶的總噸位達到21.36億dwt,總總噸合計達到14億GT,亦即平均載重噸也達到 21,355 dwt,平均船齡為21.7歲,總計船舶價值為9764億美元。
2020年結(jié)束時,全球商船船隊載重噸之和為21.27億dwt,2019年為20.65億dwt,2018年為19.83億dwt,2017年為18.49億dwt。
船舶價值總和方面,2020年為9503億美元,2019年為9935億美元,2018年為9519億美元,2017年為9329億美元。
2006年2月,世界商船隊船舶數(shù)量突破了7萬艘大關(guān),自那以后,船舶的平均大小增加了57%。
其中 亞洲船東所擁有的船舶總載重噸和占比達到了46% ,而歐洲船東所控制的船隊載重噸位和為30%,毫無疑問,世界航運業(yè)的中心已經(jīng)偏向了東半球。
僅看貨船,目前全球100GT以上貨船船舶數(shù)量為61939艘,載重噸和為20.5億噸。
具體來看,目前的全球貨船船隊中:
? 原油油輪數(shù)量為2188艘,成品油輪數(shù)量為9243艘,化學(xué)品船舶數(shù)量為3966艘,其他各種類油輪數(shù)量為412艘。
? 干散貨船舶數(shù)量為12344艘。
? COMBO船舶數(shù)量為11艘。
? 氣體船方面,液化石油氣LPG船舶數(shù)量為1504艘,而LNG運輸船船舶的數(shù)量為634艘。
? 集裝箱船舶的數(shù)量為5447艘,多用途船舶的數(shù)量為3158艘。
? 雜貨船舶數(shù)量最多,為15477艘。
? 滾裝船數(shù)量為833艘,汽車滾裝船舶數(shù)量為756艘。
? 冷藏船數(shù)量為1467艘。
? 此外,多種類型的海工船舶數(shù)量達到了4499艘。

來源:搜航網(wǎng)
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