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一、 對擱淺原因的調(diào)查 是否影響共同海損的結(jié)果

共同海洋損害的定義是指船舶、貨物和其他財產(chǎn)在同一海上航行中遇到共同危險時，由受益人按比例分擔(dān)的特殊犧牲和支付的特殊費用的法律制度。

央視新聞4月2日報道，當(dāng)?shù)貢r間4月2日，據(jù)意大利報道NOVA據(jù)新聞社報道，蘇伊士運河管理局兩名官員透露，由于貨船船長的錯誤操作，船首嚴(yán)重偏離航向，劇烈搖擺，然后在運河中擱淺。此外，他們說：船長的錯誤操作幾乎與沙塵暴中的強(qiáng)風(fēng)同時發(fā)生，但天氣因素不能完全導(dǎo)致船只擱淺。

代入到本次事件，“EVER GIVEN集裝箱船因船長操作失誤和沙塵暴強(qiáng)風(fēng)而擱淺，使船舶和貨物面臨無法移動的共同危險。

事件屬于同一海上航程，導(dǎo)致船舶擱淺。即使擱淺原因中存在人為錯誤，在共同海損的定義中也沒有限制船舶面臨危險的原因。因此，擱淺原因的調(diào)查并不影響共同海損的結(jié)果。

二、 生的救助費用金額

事故發(fā)生后，蘇伊士運河管理局（SCA,Suez Canal Authority）根據(jù)運河當(dāng)局負(fù)責(zé)人奧薩馬·拉貝中周三在接受親政府電視脫口秀電話采訪時表示，埃及預(yù)計將獲得超過10億美元的賠償，考慮到救援費、停滯的交通費和本周以來損失的過境費。

的救助費包括:

① 挖掘機(jī)、挖泥船等的使用成本和人工成本；

② 救援拖船的使用費用與人工費用；

③ 救援人員的人工成本

事件發(fā)生后，船舶救援周圍的所有行為都應(yīng)受救援合同和拖船合同的約束。這些合同的甲方應(yīng)為船東正榮汽船。中間可能有許多經(jīng)紀(jì)人和船舶管理公司，但在此期間發(fā)生的所有費用無疑應(yīng)由船東正榮汽船承擔(dān)。

三、

EVER GIVEN4月1日，船東正榮汽船宣布為共同海損，并指定共同海損理算人Richards Hogg Lindley收集相關(guān)共同海損擔(dān)保。

四、 長榮海運船東方身份分析

事故船舶EVER GIVEN船東是正榮汽船，上面印著EVERGREEN為期租賃的父母榮海運。換句話說，長榮海運作為提單上的承運人，一方面面面對每一位貨主；長榮作為租客與船東(EVER GIVEN集裝箱船船主)正榮汽船簽訂了期租合同。

此外，船東正榮汽船還與船舶管理公司匯源公司簽訂了船舶管理合同，匯源公司提供船員EVER GIVEN集裝箱船的日常管理和維護(hù)。

事故發(fā)生后，船東正榮汽船與救援公司簽訂了救援合同。

5、 相關(guān)方如何響應(yīng)共同海損事件

作為貨代，如何應(yīng)對這起共同海損事件

首先，共同海損制度是受益人按比例分?jǐn)偟闹贫?，船上所有貨物的貨主都?yīng)參與共同海損分?jǐn)偂?/p>

參考長榮海運公告請參考船東及Richards Hogg Lindley所發(fā)出之General Average Declaration、Standard Instruction 及 Average Guarantee。根據(jù)我公司提單條款第二十七條的規(guī)定，貨物不得交付給受貨人，除非貨方將必要的共同海損擔(dān)保（包括我方可能要求的額外擔(dān)保）及相關(guān)文件提交給共同海損理算人并同意交付。不難看出，如果貨主不能出具共同海損擔(dān)保（包括我方可能要求的額外擔(dān)保）等材料，貨物就無法獲得。

作為貨代，責(zé)任人應(yīng)該有:

1.及時通知船東和共同海損計算人的消息；

2.貨物貨運保險公司可以通知客戶共同海損擔(dān)保函；

3.如果業(yè)主不能出具相關(guān)的共同海損擔(dān)保函(未購買貨運保險)，應(yīng)及時通知業(yè)主簽署共同海損擔(dān)保函(Average Bond) 及提供貨物發(fā)票復(fù)印件和現(xiàn)金擔(dān)保(金額尚未確定，請參閱附件Standard Instruction及Richards Hogg Lindley網(wǎng)站獲取現(xiàn)金擔(dān)保金額和銀行賬戶信息）獲取貨物；

4.隨時跟同海損事件趨勢，及時跟進(jìn)客戶相關(guān)信息。

作為貨主，如何應(yīng)對這起共同海損事件

1.在購買貨運保險時，及時聯(lián)系保險公司提供相應(yīng)材料，獲得共同海損擔(dān)保，并向海損計算人提交擔(dān)保，以獲得貨物；

2.未購買貨運保險的，由貨主簽署共同海損擔(dān)保函(Average Bond) 及提供貨物發(fā)票復(fù)印件和現(xiàn)金擔(dān)保(金額尚未確定，請參閱附件Standard Instruction及Richards Hogg Lindley網(wǎng)站獲取現(xiàn)金擔(dān)保金額和銀行賬戶信息）獲取貨物；

3.判斷貨物價值與共同海損的分?jǐn)偨痤~，如果運輸?shù)呢浳飪r格很低（等于或小于共同海損的分?jǐn)偨痤~），可以選擇棄貨，避免繁瑣的理算程序（一年以上）；

4.時刻關(guān)注時間趨勢和共同海損分?jǐn)們r格的公布。