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近日，AP Moller-Maersk A / S董事長(zhǎng)吉姆·哈格曼·斯納貝（Jim Hagemann Snabe）馬士基表示，他支持航運(yùn)業(yè)的性別多樣化，但事實(shí)證明，目前很難讓足夠多的女性適合世界上最大的集裝箱船運(yùn)公司的高級(jí)管理職位。

事實(shí)是，馬士基想在高級(jí)管理職位招聘女性，但似乎沒有選擇的空間。

在2020年任命女性高管后，馬士基正試圖朝著更好的性別多樣性方向發(fā)展，以平衡男性在行業(yè)中占主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)。Snabe表示。

但Snabe最大的挑戰(zhàn)實(shí)際上是我們?cè)诠芾硐到y(tǒng)中沒有吸引足夠的女性。 他說(shuō)，馬士基現(xiàn)在制定了目標(biāo)和計(jì)劃，以確保有能力的女性有勇氣。

航運(yùn)業(yè)在性別多樣性方面仍然是困難的行業(yè)之一。在馬士基（Maersk）在丹麥，這個(gè)行業(yè)只有大約的雇員14％是女人。馬士基在整個(gè)組織層面設(shè)定了許多目標(biāo)，比如今年至少希望35％女性是高級(jí)管理人員。

據(jù)了解，2020年，馬士基集團(tuán)中高級(jí)女管比例為30％。

Snabe我的經(jīng)驗(yàn)是，他們至少比男同事更合適，甚至更熟練。我們需要利用女性的優(yōu)勢(shì)。

2020年，馬士基與首位女首席財(cái)務(wù)官分道揚(yáng)鑣，她加入了通用電氣公司（General Electric Co.）的卡羅萊納·戴貝克·哈珀（Carolina Dybeck Happe），她在丹麥航運(yùn)巨頭工作了大約一年。

同年，馬士基（Maersk）將HenrietteHallbergThygesen納入其執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，確保集團(tuán)不全是男性。（Thygesen）經(jīng)營(yíng)馬士基（Maersk）船隊(duì)和戰(zhàn)略品牌部門。

但馬士基也面臨著性別以外的多樣性挑戰(zhàn)。該公司有從一群年輕人中培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的歷史，他們經(jīng)常從實(shí)習(xí)生計(jì)劃中晉升。

·哈格曼·斯納貝（Jim Hagemann Snabe）在公司召開年度股東大會(huì)后發(fā)表講話的人還表示，未來(lái)高管獎(jiǎng)金可能與環(huán)境、社會(huì)和治理目標(biāo)有關(guān)，但性別平等不太可能成為激勵(lì)機(jī)制的一部分。

Snabe我不認(rèn)為我們會(huì)把性別多樣性作為獎(jiǎng)勵(lì)參數(shù)，而是作為管理的假設(shè)。 這個(gè)想法是通過(guò)特定的計(jì)劃而不是獎(jiǎng)金來(lái)促進(jìn)進(jìn)步。