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集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)火爆，船舶和集裝箱均處于短缺的情況下，為了更好的鎖定運(yùn)力，集運(yùn)公司紛紛通過(guò)長(zhǎng)租船舶甚至買(mǎi)船的方式來(lái)擴(kuò)大自己船隊(duì)的規(guī)模。

而在市場(chǎng)正陷入搶船大戰(zhàn)的背景下，在背后的集裝箱船東公司可以說(shuō)是正通過(guò)收取高租金以及獲得資產(chǎn)增值等方式賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

實(shí)際上目前也有一些集裝箱船東正利用船舶資產(chǎn)價(jià)值飆升的機(jī)會(huì)大賺一筆。

據(jù)了解，集裝箱船噸位提供者 Songa Container 就在近期出售了一艘集裝箱船舶，賺得不菲的差價(jià)。

具體而言， Songa Container近日出售了旗下一艘名為 Songa Toscana ，2013年建造的4957TEU集裝箱船舶， 售價(jià)約為4230萬(wàn)美元 。

該輪的買(mǎi)家為該輪目前的實(shí)際經(jīng)營(yíng)公司，我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的德翔海運(yùn)。預(yù)計(jì)將在今年一季度末完成船舶交付。

早在去年9月，德翔海運(yùn)方面就表示，公司將繼續(xù)通過(guò)收購(gòu)二手船和新造船來(lái)增加其船隊(duì)規(guī)模。該公司董事長(zhǎng)陳德勝當(dāng)時(shí)透露“我們本次訂購(gòu)的船舶都是勝有型的節(jié)能船舶，但造一艘船需要兩年時(shí)間。如果市場(chǎng)上有合適的二手船，我們會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)二手船。”

話(huà)再說(shuō)回來(lái)，據(jù)船訊網(wǎng)提供的資料顯示，Songa向德翔出售的這艘Songa Toscana 輪原本為Songa于2017年10月份從德國(guó)船東Hammonia Reederei 處購(gòu)入，當(dāng)時(shí)的 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格僅為2300萬(wàn)美金左右。

這意味著，在白白使用3年多后，該公司還賺得了1930多萬(wàn)美金的差價(jià)。

去年第三季度Songa公布業(yè)績(jī)?yōu)樘潛p227萬(wàn)美元，但低于2019年同期的530萬(wàn)美元。來(lái)自中小型集裝箱船的租金收入從730萬(wàn)美元升至890萬(wàn)美元。

但如前文所述，由于集裝箱運(yùn)費(fèi)的飆升，集裝箱船舶的租金和資產(chǎn)價(jià)值也得以飆升，目前二手集裝箱船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)也異?；馃?。

比如我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的萬(wàn)海航運(yùn)和世界第二大集裝箱航運(yùn)公司MSC，都在市場(chǎng)上展開(kāi)了瘋狂的運(yùn)力擴(kuò)張收購(gòu)計(jì)劃。