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上半年萬海凈利潤增長近20倍；+購箱

8月9日，萬海航運公布上半年業(yè)績數(shù)據(jù)，實現(xiàn)營業(yè)收入866.3新臺幣億元，約合31.1報告期內(nèi)，歸屬于母公司的凈利潤為336.8新臺幣億元，約合 12.11億美元，同比增長1984%，接近20倍。

同日，萬海還宣布，從Seaco Global Limited公司獲得5570個集裝箱的使用權(quán)，單價為7000-15000總金額約為美元4659.4一萬美元。這筆交易的目的是滿足運營需要。

今年7月底，萬海剛剛批準(zhǔn)了一項高達(dá)10億美元的資產(chǎn)收購和處置預(yù)算，主要用于購買船舶。萬海高管解釋說，由于近期航線變化頻繁，集裝箱船租賃價格高，租賃期長，萬海更傾向于購買船舶而不是租賃船舶。特別是目前跨航線市場的貨物數(shù)量大幅增加，運價處于罕見的歷史高位。萬海希望在這個市場上投入更多的能力。

當(dāng)時有分析人士表示，萬?？赡軙煜浠蜃庀?，以配合運輸能力的增長。擴大箱源后，不排除繼續(xù)增加集裝箱設(shè)備的可能性。

上半年長榮凈利潤增長27倍以上

8月6日，長榮海運公布了2021年上半年的業(yè)績。報告期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)收入1899.2新臺幣億元，約合68.31億美元；歸屬于母公司業(yè)主的凈利潤781.4新臺幣億元， 約合28.11億美元，同比增長約2741%，超過27倍。

在1月份訂購了4.4萬個集裝箱，5月份購買了1.4750個各種類型的集裝箱后，長榮海運宣布了新的預(yù)訂計劃。該公司表示，已訂購了6.5萬美元的1萬個集裝箱。

但目前，包裝和租賃都處于價格高點。根據(jù)德路里最新報告，今年第二季度，40英尺高箱價格已超過6500美元，同比翻了一番，達(dá)到了德路里自1998年以來的最高價值。此外，預(yù)計干箱租賃價格將上漲65%，創(chuàng)下1990年德路里記錄以來的最大漲幅。

但德路里表示，預(yù)計干箱價格將在今年第三季度達(dá)到峰值后下跌。隨著供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)正常，未來幾年價格將進(jìn)一步下跌。