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在2021年1月25日至29日期間，ReCAAP ISC在新加坡海峽通航分道(TSS)的東行航線上發(fā)出了三次特別警報。這是繼2020年該地區(qū)船舶動蕩不安之后，2021年的首次海上安全事故警報。

與此前的案例一樣，這三次事件發(fā)生的時間非常接近，特別是有兩起事件在四小時的間隔內發(fā)生。在這三起事件中，海盜分子都是在機艙內被發(fā)現。然而，好在沒有任何東西被盜，船員也安全，沒有發(fā)生沖突。

2020年，新加坡海峽共報告了34起事件。其中30起事故發(fā)生在東行航線，2起發(fā)生在預防區(qū)內，1起發(fā)生在西行航線，1起發(fā)生在TSS外面(南)。

三次事件具體報告

1月25日約0325時，"Ark Royal "號散貨船在印度尼西亞民丹島的Tanjung Pergam西北方向約7.1海里航行時，在機艙內發(fā)現五名海盜分子。該船拉響全船警報，船員們緊急集合。隨后該輪進行全船搜索。在0506時，船長向新加坡船舶交通信息系統(tǒng)（VTIS）發(fā)送報告稱，船上的搜索已經完成，沒有再發(fā)現海盜。船長還報告稱沒有東西被偷，所有船員也都很安全。此外，船長還補充說，不需要任何援助，隨后該船得以繼續(xù)航行。

1月28日約2232時，“Elvia”號散貨船正行駛在印度尼西亞民丹島的Tanjung Pergam西北約6海里處，在機艙內發(fā)現10名持刀的非法人士。警報拉響后，船員們集合起來。在船上進行了搜查。2338時，船長向VTIS報告說，船上的搜索已經完成，沒有再發(fā)現其他海盜分子，沒有任何東西被盜，船員也很安全。該船不需要任何援助，繼續(xù)駛往中國。

1月29日約0221時，“Vantage Wave”號雜貨船在印度尼西亞民丹島的Tanjung Pergam西北約5.8海里航行時，在機艙內發(fā)現三名持刀的非法人士。警報已經發(fā)出，全體人員集合。并對船上進行了搜查。0322，船長向VTIS報告說，船上的搜索已經完成，沒有再發(fā)現未經授權的闖入者。也沒有任何東西被盜，船員也很安全。該船不需要任何援助，繼續(xù)航行前往中國曹妃甸。

建議

所有船只應提高警覺，采取額外的預防措施，并立即向最近的沿岸國家報告所有事件。

船長和船員應及時了解最新情況，并收聽沿海國家的通報和航行廣播。

沿岸國應加強在各自海域的巡邏和執(zhí)法，加強彼此之間的協調，以便就最新情況和罪團伙的信息共享，以便逮捕犯罪者。