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據(jù)媒體報(bào)道，臺(tái)灣班輪公司德翔海運(yùn)（TS Lines）董事長陳德勝證實(shí)，該公司計(jì)劃明年在香港首次公開募股（IPO）。

陳德勝說，現(xiàn)在是上市的好時(shí)機(jī)。

陳德勝曾表示，主要原因是香港重視航運(yùn)市場，企業(yè)稅收低，商業(yè)環(huán)境優(yōu)于臺(tái)灣。

事實(shí)上，早在2016年，陳德勝就開始考慮德祥航運(yùn)的上市計(jì)劃。2018年下半年，公司董事會(huì)投票通過香港上市計(jì)劃，但由于種種原因未能實(shí)現(xiàn)。

目前集運(yùn)市場不錯(cuò)，在業(yè)績強(qiáng)勁的刺激下，也為班輪公司提供了良好的上市環(huán)境。

今年上半年，德翔海運(yùn)實(shí)現(xiàn)凈利潤3.94已超過1億美元3.581億美元的年度業(yè)績目標(biāo)。這一業(yè)績也創(chuàng)歷史新高。

陳德勝預(yù)計(jì)年凈利潤將達(dá)到9億美元。

他還表示，目前德翔海運(yùn)船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2024年自身運(yùn)力將達(dá)到約11.9萬TEU。

今年年初至今，德翔海運(yùn)已經(jīng)公布兩筆新船訂單。分別是與上海外高橋造船廠簽訂4艘7000TEU型船訂單，與馬尾造船簽署6艘船1100TEU型船訂單。這兩批新船將在2023-2024年交付運(yùn)營。

公司還預(yù)計(jì)，2022年至2024年將有20艘新船加入船隊(duì)。

根據(jù)Alphaliner截至9月14日，德翔海運(yùn)總運(yùn)力達(dá)到最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)92335TEU、45其中，船只有自己的運(yùn)力55103TEU、24船舶，租賃能力37232TEU、21世界排名第21位的船只。

此外，陳德勝還介紹了德祥海運(yùn)最近的業(yè)務(wù)變化。

他說，由于越南疫情加劇，德翔海運(yùn)第三季度在東南亞的貨運(yùn)量下降了約50%。因此，該公司將2700TEU型船，從越南航線到澳大利亞航線。

據(jù)了解，亞洲-今年6月，澳大利亞航線的運(yùn)費(fèi)為1500美元/美元TEU，現(xiàn)在漲到4000美元/TEU，而且還在繼續(xù)上漲。

同時(shí)，由于市場缺貨問題仍然嚴(yán)重，德祥海運(yùn)今年投資6500萬美元訂購新集裝箱，預(yù)計(jì)總運(yùn)營集裝箱將達(dá)到226000TEU。

德祥海運(yùn)成立于2001年7月6日，今年恰逢成立20周年。其主營亞洲業(yè)務(wù)，目前員工1000余人。