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據(jù)報道，中集團宣布已于9月27日與馬士簽署收購協(xié)議，計劃收購馬士基集團的冷箱業(yè)務-馬士基集裝箱工業(yè)有限公司(Maersk Container Industry,MCI)100股權%，交易對價約為10.8381億美元，約70億元。

通過這筆交易，中集將成為世界上最大的集裝箱制造商。通過此次收購，中集團將接管馬士基集裝箱工業(yè)公司的人員和資產，包括中國青島的冷箱制造廠和丹麥廷列夫的研發(fā)和測試設施。這也意味著馬士基集團將退出集裝箱制造業(yè)。

目前，交易還需要執(zhí)行必要的交付程序。馬士基表示，預計收購將于2022年或更早完成。在交易完成之前，中集和馬士基集裝箱行業(yè)仍然是兩家獨立公司，并繼續(xù)像往常一樣開展業(yè)務。交易完成后，馬士基集裝箱行業(yè)公司的2300名員工將成為中集團的員工。

中集團希望延續(xù)馬士基集裝箱行業(yè)的業(yè)務增長，投資新產品開發(fā)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

中集團表示：我們致力于尋找商機，有意收購具有良好業(yè)務擴張潛力的優(yōu)質資產，實現(xiàn)收入來源多樣化，提高股東價值。特別是考慮到MCI中集擁有制冷機組制造和銷售的重要技術和技能，將能夠掌握其核心制冷技術，從而提高我們在冷鏈領域的核心競爭力。

公司補充說，從中期來看，它可以通過冷卻器和冷卻器的協(xié)同銷售為客戶提供全面的服務來增加收入。此外，從長遠來看，中集可以將船用制冷設備的制冷技術擴展到冷藏車、移動冷庫等其他物流業(yè)務。

中集董事長兼首席執(zhí)行官麥伯良先生表示，他希望通過技術和創(chuàng)新在冷鏈業(yè)務中創(chuàng)造一個新的增長平臺。馬士基集裝箱行業(yè)表現(xiàn)良好，將公司的人才和技術與中集全球制冷設備業(yè)務相結合，將成為客戶的重要合作伙伴。

Henriette Hallberg Thygesen我們決定為馬士基集裝箱行業(yè)尋求新的出路，這是公司戰(zhàn)略轉型的重要一步。我們相信中集團是一個非常好的選擇。作為馬士基集裝箱行業(yè)的長期所有者，中集將重點關注并繼續(xù)投資于其冷卻器業(yè)務的發(fā)展。30多年來，我們一直與中集保持著密切的合作伙伴關系，并期待著在未來繼續(xù)合作。

馬士基集裝箱工業(yè)有限公司成立于1991年，是馬士基過去30年的業(yè)務組成部分。目前，馬士基集裝箱行業(yè)專注于冷箱制造。2020年，其凈利潤為2870萬美元，同比增長11%，取得歷史最佳業(yè)績。

在需求激增的情況下，中集全球市場份額為42%，去年銷售額為100萬teu集裝箱。自1990年以來，中國一直是集裝箱產量最高的國家。中集團、東方國際集裝箱有限公司、新華昌集團三大集裝箱制造商(CXIC Group)，總市場份額占82%。