91年來遭遇最嚴(yán)重的旱災(zāi)!做飯和開燈只能選擇一個(gè)…
據(jù)美聯(lián)社近日?qǐng)?bào)道, 巴西 目前正在遭遇 自91年以來最嚴(yán)重的旱災(zāi) 水電站水位持續(xù)下降,發(fā)電遠(yuǎn)不能滿足需求 電費(fèi)不斷上漲。
今年5月28日 巴西政府就發(fā)出干旱警告,稱該國(guó)正面臨91年來最嚴(yán)重干旱期,嚴(yán)重影響了水力發(fā)電和農(nóng)業(yè)。
據(jù)報(bào)道,巴西可再生能源發(fā)電裝機(jī)總量居南美國(guó)家第一,其中 水電 約占巴西可再生能源發(fā)電裝機(jī)總量 76.8% 。
大旱導(dǎo)致巴西的水力發(fā)電量急劇下降,迫使人們轉(zhuǎn)向更昂貴的火電,統(tǒng)計(jì)顯示,今年巴西企業(yè)和消費(fèi)者的 電價(jià)上漲40%。
這讓很多低收入家庭和企業(yè)同時(shí)面臨 用水和能源危機(jī)。
由于降水稀少,水電站蓄水不足,巴西有很多 ,然后導(dǎo)致電費(fèi)上漲。
有一 說,如果你付煤氣費(fèi),你就沒有錢買大米和大豆,也不知道如何謀生。
在巴西圣保羅市的 貧民窟有當(dāng)?shù)鼐用裾f ,因?yàn)槭杖胗邢蓿瑳]錢交,她家 上周斷水 如果下一家能源公司想要 斷電,她無能為力。
報(bào)道稱,對(duì)于收入尷尬的巴西人來說,他們經(jīng)常要去 在烹飪和開燈之間做出選擇。
今年8月,由于干旱,巴西政府進(jìn)一步提高了能源價(jià)格。 漲了6.78%。
有些人每月需要支付的電費(fèi)甚至高于他們的工資,有些人負(fù)債累累。許多人不得不與電力公司的工作人員談判,希望協(xié)商如何支付電費(fèi)。
行業(yè)專家指出,為防止能源危機(jī)進(jìn)一步惡化,政府必須立即采取 限電措施,避免接下來可能發(fā)生的國(guó)家停電。
但是這次旱情為什么會(huì)爆發(fā)呢?
1.巴西國(guó)家氣象機(jī)構(gòu)認(rèn)為 是干旱最直接的原因,導(dǎo)致巴西東部海面溫度持續(xù)異常寒冷,影響正常降雨。
2.本次旱情發(fā)生的5個(gè)州集中在巴西東南部和中西部,屬于 巴拉那河流域。 因此,巴拉那河流域的 蓄水量已經(jīng)捉襟見肘。
要知道,巴拉那河南美洲僅次于亞馬遜河的 ,世界第十三大河流。這個(gè)流域的許多水庫都儲(chǔ)存了 不足正常水量的50% 甚至 幾乎干涸了。
3、素有 “地球之肺”美譽(yù)的亞馬孫雨林 對(duì)整個(gè)南美洲大陸的氣候和水文調(diào)節(jié)起著非常重要的作用。然而,巴西環(huán)保組織綠色和平分公司的氣候活動(dòng)家表示, 亞馬遜森林砍伐面積飆升至十多年來的最高水平,這與干旱直接相關(guān)。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.jsapsl.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2