投資6.5億美元!印度將在斯里蘭卡建立一個新的集裝箱碼頭
最近,印度阿達尼港口集團(Adani Group) 與斯里蘭卡國家港務(wù)局達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,碼頭的開發(fā)和運營達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
碼頭將與招商港經(jīng)營的科倫坡國際集裝箱碼頭和漢班托塔港競爭。
科倫坡港是印度集裝箱和干線船舶運營商最喜歡的轉(zhuǎn)運樞紐之一 45%的轉(zhuǎn)運量來自印度阿達尼港和特別經(jīng)濟區(qū)碼頭有限公司(Adani Ports and Special Economic Zone terminal)。
此前,印度和日本一直致力于在科倫坡開發(fā)碼頭,但由于國內(nèi)壓力和政治考慮,該協(xié)議于2021年初流產(chǎn)。
然而,印度對中國在斯里蘭卡沿海地區(qū)日益增長的影響并不滿意?;谂c斯里蘭卡的長期關(guān)系,它終于有機會開發(fā)西部碼頭。阿達尼集團將與斯里蘭卡當?shù)毓竞献鱆ohn Keells Holdings合作成為斯里蘭卡港口最大的外國投資者。
John Keells Holdings在給科倫坡證券交易所的信中,(他們在)9月30日執(zhí)行了建設(shè)、持有和轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
和John Keells Holdings 將該碼頭開發(fā)運營35年,然后移交給斯里蘭卡港務(wù)局。
阿達尼將持有新公司51%的控股權(quán),John Keells Holdings斯里蘭卡港務(wù)局持有34%的股份。項目 總成本約為6.5億美元 ,高于中國在科倫坡的設(shè)施建設(shè)中所投資的5億美元。
科倫坡國際集裝箱碼頭于2014年開放,由招商局港口運營,招商局港口持有該碼頭公司85%的股份,在碼頭及相關(guān)設(shè)施上也有35年的租約。
新的西部集裝箱碼頭將是一個水深65英尺的深水碼頭,岸線長約4500英尺,年吞吐量預計為320萬標準箱。該碼頭項目將于2022年開工,第一部分將在24個月內(nèi)開放,并在48個月內(nèi)完成。
法新社評論說, 科倫坡 位于迪拜和新加坡這兩個世界貿(mào)易城鎮(zhèn)之間 地處印度洋戰(zhàn)略要地, 其港口影響力備受追捧。
來源:搜運費網(wǎng)
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