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從10月30日到11月5日，

截至11月5日，新華社本報(bào)告·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)告1592點(diǎn)（2021.10.23-10.29）環(huán)比上漲74點(diǎn)，增幅增長74點(diǎn)。4.87%；同比增長147點(diǎn)。10.17%；6個(gè)區(qū)域子指數(shù)五漲一跌。

區(qū)域航線指數(shù)情況

東北地區(qū)： 航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，但受寒潮、大雪襲擊，當(dāng)周市場(chǎng)船期和集疏運(yùn)不同程度影響，導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)量下滑。后期要注意大連疫情最近再次上漲可能帶來的影響。當(dāng)周東北指數(shù)收盤1587點(diǎn)，環(huán)比上漲90點(diǎn)，增速增長。6.01%。

當(dāng)周市場(chǎng)運(yùn)量保持穩(wěn)定。從大宗商品來源來看，由于寒潮和雪，天津周邊煤場(chǎng)大棚嚴(yán)重倒塌，影響煤炭正常裝箱，導(dǎo)致期貨量減少，但預(yù)計(jì)后期略有回升；隨著貿(mào)易價(jià)格趨于理性，PVC下游需求開始反彈，運(yùn)輸高峰逐漸開始。當(dāng)周華北指數(shù)收盤1363點(diǎn)，環(huán)比上漲68點(diǎn)，增長5.25%。

隨著國內(nèi)貿(mào)易市場(chǎng)旺季的到來，市場(chǎng)運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)。當(dāng)周華南指數(shù)收盤1826點(diǎn)，環(huán)比上漲102點(diǎn)，增長5.92%。

此外，山東區(qū)域指數(shù)收于1323點(diǎn)，環(huán)比下降17點(diǎn)，下降1.27%；華東地區(qū)指數(shù)收于1585點(diǎn)，環(huán)比上升19點(diǎn)1.21%；福建區(qū)域指數(shù)收于1432點(diǎn)，環(huán)比上升7點(diǎn)。0.49%。