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近幾年隨著鋰電的發(fā)展，越來越多的產(chǎn)品使用鋰電池，最近搜運(yùn)費(fèi)接到了很多客戶關(guān)于內(nèi)置鋰電池貨物要走海運(yùn)拼箱的咨詢。因此，作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國際貨運(yùn)代理|國際海運(yùn)物流|國際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)有必要為大家介紹下內(nèi)置鋰電池貨物如何走海運(yùn)拼箱。

眾所周知，鋰電池使用不當(dāng)，或因暴力擠壓碰撞刺傷極容易引起電池爆炸和起火，因此海關(guān)、海事、和船公司對(duì)此方面的貨物監(jiān)管很嚴(yán)和重視，對(duì)此類貨物的運(yùn)輸和包裝要求極為嚴(yán)格。屬第九類危險(xiǎn)品的鋰電池，對(duì)超功率鋰電池貨物無危包證的企業(yè)，一律予以罰款或不予通關(guān)。過去，一些船公司也曾要求第9類UN3480、UN3481鋰電池組和有關(guān)鋰電池設(shè)備必須用冷藏箱運(yùn)輸。

怎樣運(yùn)送這類貨物呢？先要找一家比較專業(yè)又有經(jīng)驗(yàn)的國際貨運(yùn)公司，搜運(yùn)費(fèi)作為一家專業(yè)性的國際物流公司，對(duì)這類貨物有著較為豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，能提供較為專業(yè)的運(yùn)輸方案。

流程如下： 1、確認(rèn)貨物信息(重量、尺寸、件數(shù)、包裝方式、貨物圖片)，提供電池信息和資料(例如msds，貨物運(yùn)輸條件鑒定書，un38.3等)

2、確定貨物的屬性，分類，看看到底屬于哪一類，再找出貨計(jì)劃，看需要準(zhǔn)備哪些材料。

3、找可以攬收此類貨物的船公司，許多船公司一般都不想接這類貨，畢竟風(fēng)險(xiǎn)很大，貨代找到合適的船務(wù)公司遞交資料核驗(yàn)電池資料，船舶公司有專門的DG部門，將對(duì)電池貨物資料進(jìn)行審核，看是否能接給so，不同船公司審核速度不同，有些除船東審查外，還要考慮目的國能否承接此類貨物。

4、若鑒定為非危險(xiǎn)品，船東愿意放艙那就會(huì)很快，具體出貨方案有依據(jù)可行性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，若鑒定是比較嚴(yán)重的危險(xiǎn)貨，若SO下來則要做截危申報(bào)，一般是開船前3-5天左右。不同船公司截危申報(bào)會(huì)有所不同，然后提供報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，裝箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。

整體而言，危險(xiǎn)品拼箱還是一個(gè)較為復(fù)雜的過程，因?yàn)榇驹谟喤摵?，不允許更改數(shù)據(jù)。危險(xiǎn)品截單時(shí)間比較早，截單后就不讓更改，截貨時(shí)間也比較早，危險(xiǎn)品海運(yùn)散貨拼箱需要注意的就是要早訂艙，早到貨，早提供報(bào)關(guān)單證。

貨物包裝上必須貼9類危標(biāo)的，嘜頭必須有產(chǎn)品名稱、成分含量、MADE IN CHINA等信息，否則遇到查驗(yàn)，會(huì)有扣貨和罰款的風(fēng)險(xiǎn)。其他的標(biāo)簽根據(jù)目的港要求，如到歐美國家的拼箱貨，需貼上UN、CLASS、PSN標(biāo)簽，按要求粘貼。

以上便是內(nèi)置鋰電池貨物如何走海運(yùn)拼箱的相關(guān)內(nèi)容介紹，希望對(duì)大家有所幫助。

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